高速公路

深圳市水官高速公路

  東起龍景立交,與深圳市布龍一級公路、深圳市南坪快速干道相連接,并通過水官高速延長線與外環高速公路清平支線連接,中間與李朗大道、深圳市丹平一級公路、深圳市鹽排高速公路、深圳市橫坪公路互通,西端通過水官高速連接線,至龍崗中心城,是深圳市龍崗區,以及惠州市、汕頭地區連接深圳市區的重要通道。

  道路全長20.14公里,原狀為山嶺重丘區、雙向六車道、計算行車速度80km/h、路基寬29.50米的高速公路,全線設有互通立交4處,主線收費站2處,匝道收費站3處,于2001年12月建成通車。為解決日益嚴重的交通流量超負荷狀況,經市政府辦公會議決定,對水官高速公路進行擴建改造。

  擴建采用設計速度為80Km/h的內側雙向六車道高速公路+外側雙向四車道輔道設計標準,擴建路線全長13.465km,路基寬度50米。   全線設置6處互通式立體交叉。2009年3月擴建項目正式開工建設,于2011年5月完工實現全線通車,成為我國第一條雙向十車道高速公路。
  擴建后的水官高速公路,全線耗資5000萬元的紅白相間的S造型自動感應高壓鈉燈660盞,形似彩帶   全程智能交通監控系統(包括全程車牌識別系統和交通信息管理系統),全線28個高清監控攝像機,全程無障礙對交通安全、交通違章進行監控,實現高速公路全程、實時、無縫管理
  全路共設隔音屏4000多米,并嚴格控制路面降噪施工工藝,使路面在原有基礎上再降噪5—10分貝   沿線20米范圍內的邊坡花費4000多萬全部以綠化覆蓋,繁花錦簇、綠樹成蔭,成為一道風景的長廊。
 

  水官高速公路累計投資約20億元,其中,項目擴建工程總投資11億元。該道路的投入運行,對推動深圳大工業區的開發,改善東部交通環境,促進龍崗區經濟發展具有積極的意義。

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